Тянущееся с 1995 года дело о долге завода "КамАЗ" Европейскому банку реконструкции и развития (ЕБРР) близко к завершению - подписан окончательный вариант реструктуризации этой задолженности.

Достигнутая договоренность - логическое и юридическое продолжение "меморандума о взаимопонимании", который в апреле 2000 года подписали представители АО "КамАЗ", ЕБРР и Минэкономики РФ. Согласно этому документу ЕБРР дал добро на конвертацию 50% долга "КамАЗа" в акции предприятия. Государство в этой сделке выполняет роль гаранта - банком было поставлено условие, что оставшаяся часть долга автозавода в размере $70,5 миллиона должна быть обеспечена суверенной гарантией РФ. Срок погашения этого долга определен в 12 лет. На момент реструктуризации общая сумма долга АО "КамАЗ" перед ЕБРР зафиксирована на уровне $141 миллиона. Из них $100 миллионов составляет непосредственно сумма ссуды, выданная заводу в 1995 году под залог имущества предприятия, остальное - проценты по кредиту и пени за просрочку платежей.

Наученные российским опытом европейцы на этот раз предусмотрели для себя возможность "обратного хода". Механизм конвертации долга вступит в силу только после того, как завод предоставит банку документы о гарантиях и другие сопутствующие документы. До этого момента документ можно считать лишь соглашением о намерениях. Однако как только весь пакет документов будет получен и процесс реструктуризации будет запущен, Европейский банк откажется от залога, служившего обеспечением кредита "КамАЗу".

Осенью 2000 года вопрос задолженности крупнейшего российского производителя грузовых автомобилей решался на правительственном уровне. Премьер-министр Михаил Касьянов даже назначил одного из заместителей министра финансов - Сергея Колотухина - официальным представителем правительства при рассмотрении парламентом законопроекта о госгарантиях "КамАЗу". Предложение правительства нашло поддержку думской комиссии по госдолгу и зарубежным активам. В итоге поправки были внесены в бюджет - завод получил государственную поддержку по своим долговым обязательствам. Если в ближайшее время в правительстве не произойдет существенных перемен можно констатировать, что "КамАЗ" обрел крупного иностранного акционера и получил финансовую передышку.