Хроника событий
Рустам Минниханов: "Татарстан видит свою перспективу в развитии автомобильной отрасли"
Республика Татарстан видит перспективу развития своей машиностроительной отрасли в автомобилестроении. Об этом глава республики Рустам Минниханов заявил 25 ноября по окончании заседания совета генеральных и главных конструкторов, ведущих ученых и специалистов в области высокотехнологичных секторов экономики, прошедшего в Набережных Челнах. Заседание, посвященное внедрению технологий современного проектирования при конструировании автомобильной техники, провел вице-премьер Правительства России Сергей Иванов.
Совет генеральных и главных конструкторов, ведущих ученых и специалистов в области высокотехнологичных секторов экономики при Председателе Правительства Российской Федерации был создан 13 октября 2008 года. Основными задачами экспертного органа являются анализ и выработка рекомендаций по вопросам состояния и тенденций развития российской промышленности, государственной структурной, инновационной и научно-технической политики, а также экспертная оценка крупных научно-технических, инвестиционных и иных программ, проектов и предложений, вносимых в Правительство.
Как отметил сегодня Сергей Иванов, открывая заседание совета, перед автомобилестроительной отраслью России стоят масштабные задачи, обозначенные в Стратегии развития автопрома в РФ до 2020 года.
"Легковых автомобилей планируется производить 3,15 млн. штук в год, легких коммерческих автомобилей - 280 тысяч, грузовых автомобилей - 280 тысяч, автобусов - 35 тысяч", - заявил С.Иванов.
По словам Сергея Иванова, по итогам реализации Стратегии доля добавленной стоимости в автомобильной промышленности с текущего уровня в 21 процент (492,8 млрд. рублей) должна вырасти до 48 процентов - (2,2 трлн. рублей). Доля экспорта продукции автомобилестроения в общем объеме производства должна быть увеличена до 8 процентов среди легковых автомобилей, легких коммерческих автомобилей - до 14 процентов, грузовых автомобилей - до 50 процентов, автобусов - до 23 процентов. Доля импорта в денежном выражении должна снизиться с 60 до 20 процентов.
"Основной упор, как вы видите, сделан именно на грузовые автомобили", - подчеркнул С.Иванов.
Как заявил вице-премьер, чтобы достичь этих показателей, надо преодолеть технологическое отставание России от ведущих автомобильных держав не по всем, но по некоторым критериям, что в свою очередь требует совершенствования инфраструктуры проведения НИОКР по созданию новых автотранспортных средств и автокомпонентов.
Сергей Иванов отметил, что новые технологии должны включать в себя применение расчетных методов с использованием суперкомпьютеров. "Хочу отдать должное "КАМАЗу" - он уже перешел на проектирование с использованием нашего нового суперкомпьютера ядерного центра в Сарове. Это, с одной стороны, позволяет загрузить мощности компьютера, а с другой - позволяет вывести разработки на новый уровень, - отметил Сергей Иванов. - К такому аутсорсингу прибегают "КАМАЗ", ОАК, ряд других компаний. Это совершенно правильный подход".
"Реализация перечисленных мер требует ресурсов, в том числе и бюджетного финансирования, объемы которых нам необходимо определить", - сказал вице-премьер.
По окончании заседания Президент Татарстана Рустам Минниханов отметил важную роль республики в российском автопроме. "То, что это совещание проходит на "КАМАЗе", уже говорит о том, что Татарстан является одним из автомобильных центров России. Прежде всего, это "КАМАЗ", серьезные темпы у "Соллерса", планирующего строить здесь крупный завод. И это потребует соответствующей поддержки", - заявил глава РТ.
По словам Р.Минниханова, руководство республики видит поддержку в том, чтобы сконцентрировать в Татарстане высокотехнологичные компании по производству автокомпонентов. "Мы являемся нефтехимической республикой, лидируем в производстве пластмасс, и надо направить усилия на производство автокомпонентов на наших площадках - в ОЭЗ "Алабуга" и на КИП "Мастер". Уже сегодня мы приглашаем сюда иностранные компании, ряд крупных компаний уже имеют совместные предприятия с "КАМАЗом", есть перспективы у "Соллерса". И мы в этом направлении будем двигаться, - заверил Президент РТ. - Мы свою перспективу в развитии машиностроения видим в автомобильной отрасли".
ИА "Татар-информ", 25 ноября 2010 г.
